近日，江西上饶至福建浦城高速公路（福建段）项目先行用地正式通过省自然资源厅审批。该项目是省厅承接审批权后办理的首个部委托先行用地项目，项目总用地2136亩，先行用地187亩。

江西上饶至福建浦城高速公路（福建段）是连通闽赣两省的重要省际高速通道，全长19.114公里，采用双向四车道高速公路标准设计，项目先行用地主要服务线路控制性关键工程施工建设，项目建成后将有效强化两省互联互通，带动沿线文旅及特色产业发展，对推动闽北和赣东革命老区振兴、深化闽赣区域协同发展具有重要战略支撑作用。此次先行用地获批，为项目抢抓施工黄金期奠定了坚实基础，标志着项目距全面开工建设又迈进关键一步。

自然资源部38号文实施后，为推进自然资源要素“放管服”改革落实落细，畅通重大项目用地审批“快车道”，省自然资源厅聚焦政策部署，精准发力：一是紧扣38号文件政策要求，细化先行用地审查规则，确保流程精简不减标准、环节压缩不降门槛；健全完善审批系统功能，增设批后智能预警模块，靠前提醒市县按期办理农转用及征收手续，有效防范用地报批超期风险，确保部委托审批权“接得住、管得好”。二是优化用地审批会审机制，同步推行并联审查与即报即审，最大限度压缩审批时限；依托“一张图”智能审查核验功能，严把先行用地审查关口，确保规范标准与审批效率双向兼顾。三是加强先行用地报批调度指导，建立工作专班跟踪服务机制，提前排查合规性、技术性风险，及时化解疑难堵点；省厅领导带队专程赴南平市开展现场办公，以“点对点”政策辅导、“面对面”互动交流，有效推动先行用地报批进度，避免组卷材料反复补正。最终该项目先行用地从组卷上报到正式批复用时8个工作日（从受理到批复用时仅4个工作日），实现项目快审快批。