近日，京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程（简称“双福高速公路”）先行用地获自然资源部批复，标志着该项目在土地要素保障上取得关键性突破，为项目开工建设奠定坚实基础，为全年项目建设“开门稳、开门红”注入强劲动力。

双福高速公路是京台高速公路通道支线的组成部分，涉及仓山区、福清市、闽侯县，由闽侯南通至福清阳下段（长26.8公里）与南通支线（长8.5公里）组成。项目建设对优化我省高速公路网结构，疏解福州主城区南向交通压力，提升都市圈互联互通水平，促进区域经济社会发展，增强应急保障能力具有重要意义。项目建成后，从福州主城区到福清主城区的行程将缩短至40分钟左右，将有效缓解福州主城区南向通道交通量日益增长的压力，大力促进沿线汽车城、临港工业区、滨海旅游、城际联动发展。

面对项目管控要求高、审批流程复杂等难点，我省各级自然资源部门坚持“要素跟着项目走”，构建起“上下联动、横向协调、全程护航”的保障机制，以双福高速先行用地报批需求为核心，在前期林地、草地、土地数据调查的基础上，推动省、市、县三级自然资源部门数据互通，确保全要素信息与后续报批流程无缝衔接。省自然资源厅加强项目用地报批调度，提前介入指导，对该项目即报即审，加快审核速度。属地自然资源部门会同属地政府对接项目涉及的村（居），加快土地权属确认等先行用地前期工作，确保组卷材料完整、合规，避免因细节问题延误报批进度。福州市自然资源和规划局会同市交通运输局加强对项目指导和把关，指定专人对接，下沉一线梳理堵点，统筹协调各县（区）局高效联动，有效提高项目审批效率。